---
title: "NIO ET5 Long Range"
brand: "NIO"
model: "ET5"
year: 2023
canonical: https://throttly.com/vozilo/nio-et5-long-range
language: sl-SI
market: Slovenija
updated: 2026-11-02
source: Throttly (throttly.com)
---

# NIO ET5 Long Range (2023)

> Električno vozilo NIO ET5 Long Range na slovenskem trgu: 90 kWh baterija, 590 km WLTP dosega, DC polnjenje do 127 kW, cena od 71.700 €.

## Ključni podatki

| Lastnost | Vrednost |
|---|---|
| Cena v Sloveniji (z DDV) | 71.700 € |
| Neto baterija | 90 kWh |
| Doseg WLTP | 590 km |
| Ocenjen realni doseg (~80 % WLTP) | 472 km |
| Poraba | 18 kWh/100 km |
| Maks. DC polnjenje | 127 kW |
| DC 10–80 % | 40 min |
| AC polnjenje | 11 kW |
| Moč | 360 kW |
| Navor | 700 Nm |
| 0–100 km/h | 4 s |
| Najvišja hitrost | 200 km/h |
| Pogon | AWD |
| Karoserija | Limuzina |
| Segment | E |
| Prtljažnik / sprednji prtljažnik | 386 L / ni podatka |
| Dolžina | 4790 mm |
| Masa | 2235 kg |
| Vleka | 1400 kg |
| V2L | ne / ni podatka |
| Euro NCAP | 5 ★ |

## Stroški v Sloveniji

- Strošek elektrike na 100 km (domače polnjenje, ~0,20 €/kWh): 3.60 €.
- Upravičenost do subvencije (Borzen / Eko sklad po zadnjih pravilih): ne. Aktualne pogoje preverite na https://throttly.com/vozilo/nio-et5-long-range.
- Podroben izračun skupnih stroškov lastništva (TCO), financiranja in bonitete za podjetja: https://throttly.com/vozilo/nio-et5-long-range

## Pogosta vprašanja

**Koliko stane NIO ET5 Long Range v Sloveniji?** Cena se začne pri 71.700 € z DDV.

**Kakšen je realni doseg?** WLTP doseg je 590 km; v mešani vožnji je realno pričakovati okoli 472 km, pozimi manj.

**Kako hitro se polni?** Na hitri DC polnilnici do 127 kW, od 10 do 80 % v približno 40 min.

## Povezave

- Interaktivna stran vozila: https://throttly.com/vozilo/nio-et5-long-range
- Vsa vozila znamke NIO: https://throttly.com/znamka/nio
- Markdown vseh vozil znamke: https://throttly.com/md/znamka/nio

---
Vir: Throttly, slovenski EV iskalnik in kalkulator stroškov. Pri citiranju navedite https://throttly.com/vozilo/nio-et5-long-range.
