Cadillac Celestiq "Night Test": Električni unikat za 360 tisočakov, ki Rolls-Roycu kvari spanec

Ah, Američani. Dolgo so mislili, da je višek luksuza usnjeni fotelj v dnevni sobi na kolesih, ki se nagiba v ovinkih kot pijan mornar. A časi se spreminjajo. Preden dokončno zamahnete z roko in odidete kupit še enega dolgočasnega nemškega terenca, si oglejte tole. To je Cadillac Celestiq "Night Test", avtomobil, ki stane več kot povprečna hiša in izgleda, kot da bi ga oblikoval sam Batman v prostem času.

Ko se noč zlije z umetnostjo ročne izdelave

Celestiq ni le avtomobil; je izjava. Različica "Night Test", ki so jo premierno pokazali na prestižnem dogodku The Quail med Monterey Car Weekom, črpa navdih iz tihega, nočnega sveta, kjer vrhunski športniki in glasbeniki pilijo svoje veščine daleč stran od žarometov. Cadillac pravi, da gre za "tihi svet po urah". Mi pa pravimo, da gre za prekleto seksi kos pločevine.

Odet je v troslojno kovinsko modro barvo Caspia Tricoat Metallic, ki jo dopolnjujejo mračni detajli na lučeh, obrobah in masivnih 23-palčnih platiščih. Notranjost je ovita v usnje odtenkov Backen Black in Sheer Gray, začinjeno z ogljikovimi vlakni in brušeno kovino. Vsak Celestiq je ročno sestavljen v Cadillacovem Artisan Centru v Warrenu v Michiganu. To pomeni, da ne boste nikoli srečali soseda z enakim avtomobilom. Kar je verjetno glavna točka, ko za avto odštejete več kot 360.000 dolarjev (približno 330.000 evrov).

Številke, ki upravičujejo astronomsko ceno

Pod to vesoljsko zunanjostjo se skriva resna tehnologija. Celestiq poganja par električnih motorjev s štirikolesnim pogonom, ki skupaj proizvedejo kar 447 kW (600 KM / 608 PS) in brutalnih 868 Nm (640 lb-ft) navora. Ta ogromna cestna jahta se z mesta do 100 km/h (0-60 mph) izstreli v vsega 3,8 sekunde. To je hitreje, kot večina lastnikov tovrstnih vozil sploh zmore razmišljati.

Za energijo skrbi ogromna baterija s kapaciteto 111 kWh, ki obljublja doseg okoli 483 kilometrov (300 milj) z enim polnjenjem. Ko se baterija izprazni, jo lahko polnite s hitrostjo do 200 kW na hitrih DC polnilnicah, kar pomeni, da boste v pičlih 10 minutah pridobili dodatnih 125 kilometrov (78 milj) dosega. Ravno dovolj časa, da si privoščite espresso in preverite stanje svojih delnic.

Ali je to sploh še Cadillac?

"Celestiq je dokaz, da se Cadillac vrača k svojim koreninam, ko je veljal za 'standard sveta'."

In res je tako. Pozabite na cenejšo plastiko iz starejših modelov koncerna GM. Tukaj je vse podrejeno absolutnemu prestižu. Armaturno ploščo krasi neprekinjen 55-palčni zaslon, ki se razteza od enega do drugega stebrička, potniki zadaj pa uživajo v lastnih zaslonih in prilagodljivi stekleni strehi s tehnologijo suspendiranih delcev, ki omogoča, da vsak potnik sam določi raven prosojnosti nad svojo glavo.

Seveda se lahko vprašamo: ali svet res potrebuje električnega Cadillaca za ceno dveh novih Porschejev 911? Odgovor je seveda ne. Ampak svet prav tako ne potrebuje mehanskih ur za 50 tisoč evrov ali superjaht. Celestiq obstaja zato, ker lahko. In ker dokazuje, da ima Cadillac še vedno tisti stari, drzni ameriški ponos, ki smo ga že vsi malce pogrešali.

Zaključek: Luksuz, ki si upa biti drugačen

Na koncu dneva (ali bolje rečeno, ponoči) je Cadillac Celestiq "Night Test" fascinanten stroj. Ni popoln – je ogromen, nesramno drag in verjetno prevelik za večino evropskih parkirišč. A prav v tem je njegov čar. Je drzen, tehnološko napreden in vizualno spektakularen. Če imate na računu preveč milijonov in želite nekaj, kar bo zasenčilo vsakega Rolls-Royce Spectra ali Bentleyja na naslednjem dobrodelnem gaju, je to vaša naslednja igrača. Cadillac se je vrnil v igro najprestižnejših in tokrat igrajo na vse ali nič.