Throttly Blog

Ferrari Luce Vossen: Električni model z dirkaškimi platišči

107ogledov

Predelovalec Vossen Wheels je predstavil predelavo električnega modela Ferrari Luce. Z vgradnjo kovanih platišč G2-13T, nizkega podvozja in velikega zadnjega krila je italijanski kupe dobil izrazit dirkaški videz.

Deli
Ferrari Luce Vossen: Električni model z dirkaškimi platišči

Prvi popolnoma električni model iz Maranella, Ferrari Luce, že od razkritja buri duhove med avtomobilistično srenjo. Del javnosti težko sprejema nevsakdanje linije, ki jih je zasnoval nekdanji Applov oblikovalec Jony Ive, medtem ko drugi pogrešajo tradicionalni zvok bencinskega motorja V12. Floridsko podjetje Vossen Wheels se na te pomisleke ni oziralo, temveč je pripravilo lastno vizijo električnega športnika s poudarkom na dirkaškem videzu.

Kovana platišča Vossen G2-13T spremenijo značaj

Velikost in oblika koles močno vplivata na celotno podobo vozila, kar so pri Vossenu vzeli dobesedno. Čeprav za zdaj obstaja zgolj kot digitalni render, je vizualni učinek zelo opazen. Za model Ferrari Luce so izbrali komplet kovanih platišč z oznako G2-13T. Čeprav proizvajalec uradnih mer ni navedel, gre po videzu sodeč za 22-palčna kolesa z aerodinamično zasnovo, ki spominja na tovarniško ponudbo v Ferrarijevem konfiguratorju, vendar z opazno bolj agresivnim slogom.

Spremembe se ne končajo pri samih platiščih. Karoserija je izjemno znižana, saj je reža med pnevmatiko in blatnikom praktično izginila. Tako nastavljeno podvozje bi v realnem prometu povzročalo precej preglavic, vendar na slikah ustvarja izrazito dinamičen vtis.

Agresivna aerodinamika z velikim zadnjim krilom

Na zadku električnega Ferrarija najbolj izstopa zajeten dirkaški spojler. Ta aerodinamični element poskrbi za ostrejši videz ter hkrati uravnoteži proporce karoserije, ki so se pri serijski različici marsikomu zdele preveč umirjene. Dodatek daje vozilu videz dirkalnika, pripravljenega za stezo (track-ready).

Digitalna študija in ocena stroškov predelave

Zaenkrat gre izključno za oblikovalski koncept v digitalni obliki. Če se bo kateri od kupcev električnega Ferrarija odločil za takšno predelavo v resničnosti, bo investicija precejšnja. Sam komplet platišč Vossen G2-13T stane približno 8.000 evrov (okrog 9.300 dolarjev), temu pa je treba prišteti še stroške nastavljivega dirkaškega ali zračnega vzmetenja ter aerodinamičnih elementov iz ogljikovih vlaken.

Vossenova interpretacija dokazuje, kako dramatično lahko že nekaj premišljenih poprodajnih predelav spremeni značaj kontroverznega avtomobila in mu vdihne pravo dirkaško dušo.

Potencial za poprodajne predelave električnih modelov

Zamisel floridskega predelovalca kaže možno smer za preostale ponudnike poprodajne opreme (aftermarket). Čeprav je serijski Ferrari Luce z minimalistično obliko sprožil mešane odzive, kombinacija znižanega vzmetenja, kovanih platišč in zadnjega krila dokazuje, da lahko avtomobil hitro pridobi izrazito mišičasto podobo.

Foto galerija

4 slik

Debata

0 komentarjev
Še ni komentarjev. Bodi prvi in odpri debato.