Novi Nissan Pixo (2027): električni mestni malček iz Revoza

Trg preplavljajo masivni, tri tone težki električni terenci, ki v ozkih mestnih središčih delujejo povsem neposrečeno. Medtem ko se zdi, da so proizvajalci pozabili na smiselnost mestne mobilnosti, Nissan ubira povsem drugo smer. Pred nami je novi Nissan Pixo, majhen električni avtomobil, ustvarjen z mislijo na lahkotno vsakodnevno vožnjo po mestu.

Ime je dobro znano iz preteklosti, ko je označevalo izjemno varčen bencinski model. V novi generaciji se Pixo vrača kot polnokrvni električni avtomobil razreda A. Tehnično si osnovo deli z novim Renaultom Twingom in Dacio Spring, njegova proizvodnja pa bo potekala v tovarni Revoz v Novem mestu. Po izkušnjah z modelom Leaf in napovedani električni Micri s tem modelom znamka dodatno širi svojo evropsko ponudbo.

Prepoznaven videz s piksli na 3,78 metra dolžine

Oblikovno se Pixo močno loči od svojih sorodnikov. Kljub skupni zasnovi s francoskim partnerjem prinaša samosvoj slog z ravnimi linijami in škatlasto silhueto. Sprednji del zaznamujejo svetila s svetlobnim podpisom v slogu računalniške grafike iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, videz pa dopolnjujejo drobni detajli z oznakami »Ni-San«.

Karoserija v dolžino meri natanko 3,78 metra (148,8 palca). Obračalni krog znaša zgolj 9,9 metra (32,5 čevlja), kar vozniku omogoča preprosto manevriranje v gneči in parkiranje v najožjih prostorih.

Pogonski sklop, doseg in možnosti polnjenja

V dnu vozila se nahaja baterijski sklop s kapaciteto 27,5 kWh, prilagojen izključno vsakodnevnim razdaljam brez odvečne teže. Ta napaja spredaj vgrajen elektromotor z močjo 60 kW (82 KM / 80 hp) in navorom 175 Nm (129 lb-ft). Pospešek z mesta do 100 km/h (0 do 62 mph) traja 12,1 sekunde, najvišja hitrost pa je elektronsko omejena na 130 km/h (81 mph), kar zadošča za vožnjo po avtocestnih obvoznicah.

Doseg po ciklu WLTP doseže do 259 kilometrov (161 milj) ob povprečni porabi 12,4 kWh na 100 kilometrov. Kupci bodo deležni tudi bogate serijske opreme za polnjenje:

• Hitro enosmerno polnjenje DC z močjo do 50 kW za hitro dopolnjevanje energije med postanki.
• Trifazno izmenično polnjenje AC z močjo do 11 kW, ki baterijo na običajni mestni polnilnici napolni v manj kot treh urah.

»Pri kompaktnih mestnih vozilih ne gre za podiranje hitrostnih rekordov na dirkališču, temveč za genialno izrabo vsakega milimetra prostora in prijaznost do vsakodnevnega uporabnika.«

[[carousel:/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--14-ea41d6.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--15-910550.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--18-76a800.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--17-7ee695.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--19-73ac3b.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--16-d12343.webp]]

Digitalna potniška kabina z Googlovo tehnologijo Gemini

Prostornost v potniškem prostoru pozitivno preseneti glede na zunanje mere. Voznikovemu pogledu je namenjen 17,8-centimetrski (7-palčni) zaslon z merilniki, osrednje mesto na armaturni plošči pa zaseda 25,4-centimetrski (10-palčni) zaslon multimedijskega vmesnika. Nissan Pixo vstopa na evropski trg kot prvi model razreda A s tovarniško integriranimi Googlovimi storitvami, med katerimi izstopa sistem Google Gemini.

Najnovejši sistem Gemini razume naravne glasovne ukaze v več jezikih in se sčasoma prilagodi voznikovim navadam. Nastavitev navigacije, izbira predvajane glasbe ali preverjanje vremenskih razmer na cilju potekajo prek preprostega pogovora z vozilom. Ob napredni elektroniki je v kabini na voljo še 18 litrov odlagalnih površin za manjše predmete.

[[carousel:/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--07-d2cdbf.webp|/api/public/media/articles/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja-/novi-nissan-pixo-2027-retro-mestni-bojevnik-z-umetno-inteligenco-gemini-prihaja--02-5a9d03.webp]]

Izjemna prilagodljivost in prostoren prtljažnik

Glavna prednost notranje ureditve leži v prilagodljivi zadnji klopi. Posamično vzdolžno pomična sedeža omogočata poljubno razporeditev med prostorom za potniška kolena in volumnom za prtljago. V osnovni postavitvi meri prtljažnik 356 litrov, z zlaganjem zadnjih naslonjal pa se poveča na 1.221 litrov. Dvojno dno skriva še dodatnih 50 litrov prostornine, sprednjega prtljažnega prostora pod pokrovom motorja pa avtomobil nima.

Proizvodnja v Novem mestu in cenovni okvir

Za domači trg in širšo regijo je pomemben predvsem podatek o poreklu. Sestavljanje v novomeškem Revozu zagotavlja visoke proizvodne standarde in podpira evropsko avtomobilsko industrijo. Uradni ceniki bodo objavljeni decembra, izhodiščna cena pa se bo po pričakovanjih ustavila precej pod 20.000 evri, še preden se odštejejo državne spodbude.

Nissan Pixo stavi na praktičnost in preprosto vsakodnevno rabo v mestnih središčih. Z robotsko navdahnjeno obliko, sodobnimi programskimi rešitvami in premišljeno tehnično zasnovo ponuja cenovno ugodno ter zabavno urbano mobilnost. Prve dobave kupcem so predvidene v začetku leta 2027.