Tesla Cybercab: Samovozeči taksi brez volana že na ulicah Austina
Tesla je v Austinu tiho zagnala storitev Cybercab. Dvosed brez volana in stopalk stavi na kamere, izjemno nizko porabo ter brezžično polnjenje.
Namesto klasičnega spektakla z glasno glasbo, odrskimi lučmi in nastopom Elona Muska se je začetek zgodil v popolni tišini. Brez prenosa za javnost je mat zlat dvosed 3. septembra 2026 v Austinu preprosto začel prevažati potnike. Ta nepričakovana umirjenost pa pomeni morda najodmevnejši Teslin korak v zadnjem dvoletnem obdobju.
Cybercab brez odrskega pompa: ko namesto obljub spregovori realnost
Med obiskovalci so se znašli zgolj izbrani spletni ustvarjalci ter najbolj zvesti uporabniki obstoječe robotaksi platforme, medtem ko je bil vstop novinarjem onemogočen, vsi navzoči pa so morali podpisati dogovor o varovanju podatkov. Ker spletnega prenosa ni bilo, je med privrženci znamke na spletu zavladala zmeda, nekateri profili pa so organizacijo označili celo za „PR katastrofo". Elon Musk, ki je pred dvema letoma z vozilom osebno zapeljal na hollywoodsko prizorišče, tokrat sploh ni sodeloval.
Bistvo se skriva drugje: ključne podrobnosti so se pojavile neposredno v sistemu. Tesla je namreč osvežila spletno platformo za avtonomne prevoze ter posodobila pogoje v svoji aplikaciji. Cybercab je tako že na voljo za naročilo na določenih območjih Austina prek aplikacije Robotaxi, pri čemer je spodnja starostna meja za potnike določena pri 13 letih (pri Modelu Y zadošča 8 let). Cenik prevozov zaenkrat ostaja nerazkrit.
Kdor je pričakoval nov marketinški šov, je tokrat dobil nekaj z večjo težo – delujoč produkt na cesti. Za podjetje, ki slovi po dolgotrajnih napovedih, je takšen prehod v prakso precej pomembnejši od vsakega svetlobnega spektakla.
Radikalna zasnova: minimalistična kabina brez klasičnih vozniških elementov
Zunanja podoba takoj pritegne pogled: matiran zlat odtenek, nizka silhueta ter metuljasta vrata, ki se dvigajo visoko navzgor. Vozilo nima volanskega obroča, stopalk, vzvratnih ogledal niti klasičnega polnilnega priključka. Baterija se polni povsem brezžično prek indukcijske plošče. Potniški prostor ponuja udobje za dva ter osrednji 22-palčni (55,9 cm) zaslon.
Silvio Brugada, vodja inženiringa pri Tesli, je bistvo koncepta povzel z besedami: „Izberete lahko zabavo ali produktivnost. Počnite karkoli, dokler imate pripet varnostni pas.