Tesla Cybercab na cestah: Je robotaksi brez volana res varen? Regulatorji so zadržani!
Čeprav je Tesla v Austinu zagnala svoj dvosedežni avtonomni Cybercab brez pedalov in volana, je ameriški regulator NHTSA nemudoma odprl preiskavo o skladnosti z varnostnimi predpisi.
Vstop v zlato obarvano kapsulo brez krmilnih ročic ali stopalk deluje kot prizor iz znanstvenofantastičnega filma. Elon Musk je takšno vizijo prenesel na resnične ceste, vendar so oblasti v Washingtonu navdušenje kaj hitro prekinile s strogim uradnim opozorilom.
Zlati robotaksi: Potniška kabina povsem brez ročnih krmilnih elementov
V teksaški prestolnici Austin je Tesla priredila odmeven dogodek ob začetku delovanja svoje storitve samodejnih prevozov z modelom Tesla Cybercab. Gre za namenski dvosedežni robotaksi v vpadljivem zlatem odtenku, opremljen z dvižnimi vrati metuljaste oblike, prostorno notranjostjo in osrednjim zaslonom, ki ga krmili umetna inteligenca Grok. Najbolj izstopajoča posebnost ostaja popolna odsotnost zavornega in pospeševalnega pedala ter volana.
Muskovo oblikovanje ponovno cilja na provokacijo in pozornost javnosti. Potnik se udobno namesti v sedež, medtem ko vozilo drvi s hitrostjo 100 km/h ali več skozi mestni vrvež, sam pa se posveča pogovoru z umetno inteligenco prek zaslona, povsem brez fizičnega nadzora nad smerjo vožnje. Za privržence naprednih tehnologij to pomeni otipljivo uresničitev dolgoletnih pričakovanj o samovozečih vozilih.
Zakonodajne ovire: Zahteve zveznih predpisov za varnost vozil
Kljub navdušenju v Teksasu so se hitro pojavili prvi zapleti. Kmalu po zagonu storitve je ameriška zvezna uprava za varnost prometa na avtocestah (NHTSA) naznanila revizijski postopek glede Cybercaba. Jedro spora tiči v zveznih standardih za varnost motornih vozil (FMVSS), po katerih morajo imeti avtonomna vozila še vedno vgrajene fizične ročne kontrole za krmiljenje in zaviranje.
Pri Tesli in podjetju Zoox, ki sodi pod okrilje Amazona, so sicer pred začetkom prevozov samostojno potrdili izpolnjevanje vseh predpisov. Toda Zoox je uradno odobritev za delovanje brez volana in stopalk pridobil šele po večletnem regulatornem usklajevanju in obsežnih poročilih. Pristojni pri NHTSA sedaj natančno proučujejo, ali je tudi Tesla izpolnila vse zahtevane pogoje.
