Elektrika ali bencin?
Pošten izračun za slovenski trg: nakup, subvencija Borzen 2026, energija, vzdrževanje, dajatve, amortizacija, boniteta in ogljični odtis — v enem pogledu. Električna vozila prihajajo iz Throttly kataloga, vse vrednosti pa lahko prilagodiš.
toliko manj stane električno vozilo v izbrani dobi.
Izbira vozil
Izberi razred, klasično vozilo iz referenčnega seznama in električno vozilo iz Throttly baze.
- Cena
- 39.900 €
- Gorivo
- bencin
- Poraba
- 5,8 l/100 km
- Preostala vred.
- 52 %
Nakup in subvencija
Subvencija se samodejno postavi po cenovnem razredu Borzen; z ročnim vnosom jo lahko povoziš.
Fizične osebe: do 25.000 € → 7.800 €, do 35k → 7.200 €, do 45k → 6.500 €, do 65k → 4.500 € (nad 65.000 € ni subvencije). Za razred 45–65k je vloga možna le do 31. 8. 2026.
Kako in koliko voziš
Kilometrina, doba lastništva in delež domačega polnjenja najbolj premaknejo končni izračun.
Gorivo in elektrika
Cene energentov julij 2026. Javno polnjenje je mešanica AC in DC postaj.
Energetska ekvivalenca: 16,0 kWh ustreza približno 1,7 l bencina na 100 km (spodnja kurilna vrednost 9,5 kWh/l). Povprečna cena polnjenja pri tvojem razmerju: 0,220 €/kWh.
Vzdrževanje in dajatve
Letni servis, zavarovanje, registracija in obraba gum. Vrednosti so ocene — prilagodi jih svojim.
Amortizacija
Preostala vrednost ob koncu dobe. Če amortizacijo izklopiš, se šteje celoten znesek nakupa.
Poslovni scenarij
Odbitek DDV pri električnem vozilu do 80.000 € in boniteta pri klasičnem vozilu.
Zgoraj v sekciji »Nakup in subvencija« preklopi na Podjetje / s. p., da vklopiš izračun bonitete in odbitka DDV.
Ogljični odtis
Upoštevan je ogljični dolg izdelave baterije in vir elektrike, s katerim polniš.
Slovensko omrežje 2025: ~173 g CO₂/kWh (39 % jedrska, 29 % hidro, 12 % premog).
Baterija: 72,8 kg CO₂e/kWh (ICCT 2025, model GREET). Po ICCT električno vozilo v EU v celotni življenjski dobi izpusti približno 73 % manj CO₂ (do 78 % pri polnjenju z obnovljivimi viri).
Razčlemba stroškov
Vsi stroški v dobi 5 let in strošek na prevoženi kilometer.
Točka preloma
Kdaj se višji vstopni strošek električnega vozila izniči z nižjimi obratovalnimi stroški.
Pri 15.000 km na leto in 5 let lastništva je Električno vozilo za 25.095 € cenejši od modela Toyota RAV4 2.5 Hybrid. Energija stane 9,2 € na 100 km z gorivom in 3,5 € z elektriko, ogljični odtis pa je nižji za 47 %.