
BYD TANG Flagship vs. NIO ET5 Long Range
BYD TANG Flagship in NIO ET5 Long Range sta električni vozili z različnima profiloma. BYD TANG pri 67.390 € ponuja 108.8 kWh baterijo in 530 km po WLTP, NIO ET5 pa pri 71.700 € razpolaga z 90 kWh baterijo in 590 km dosega. Cenovna razlika znaša 4310 € — BYD TANG je 6 % cenejši. Pri dosegu NIO ET5 prevozi 60 km več (10 % daljši doseg po WLTP). Spodaj sledi podrobna primerjava po vseh ključnih kategorijah za slovenski trg — cena, TCO (Borzen), baterija, polnjenje, zmogljivost, prostor in varnost.


ET5Long Range
BYD TANG je nabavno cenejši za 4310 € (6 %) — pomemben dejavnik za skupne stroške lastništva na slovenskem trgu.
NIO ET5 ponuja 60 km daljši WLTP doseg — primerneje za daljša potovanja.
NIO ET5 se polni z 10 na 80 % v 40 minutah — 8 min hitreje.
NIO ET5 pospeši v 4 s — 0.9 s hitreje.
NIO ET5 ima 151 L večji prtljažnik (386 vs 235 L).
Euro NCAP ocena ni na voljo za oba modela; preverite tudi vlečne zmogljivosti in V2L funkcijo.
Katero vozilo je cenejše — BYD TANG ali NIO ET5?+
BYD TANG je cenejši za 4310 € (6 %). BYD TANG stane 67.390 €, NIO ET5 pa 71.700 €.
Katero vozilo ima daljši doseg?+
NIO ET5 ponuja 60 km daljši doseg po WLTP standardu (590 km vs 530 km).
Katero vozilo se hitreje polni?+
NIO ET5 se polni z 10 na 80 % v 40 minutah (pri 127 kW DC), kar je 8 min hitreje od tekmeca.
Katero vozilo ima večji prtljažnik?+
NIO ET5 ima 151 L večji prtljažnik (386 L vs 235 L).
Katero vozilo je bolj primerno za slovenski trg?+
Nobeno od vozil ni upravičeno do slovenske Borzen subvencije (najpogosteje zaradi presežene cenovne meje 65.000 €).